• 皇庭赌场平台
  • 皇庭赌场平台

pt老虎机开户送礼金 - 一日两贯通!南通轨交1号线取得重大进展

2020-01-09 12:55:46 阅读量:2013

pt老虎机开户送礼金 - 一日两贯通!南通轨交1号线取得重大进展

pt老虎机开户送礼金,备受关注的南通轨道交通1号线建设,11月23日取得重大进展!

深南路站至城港路站

盾构区间左线贯通

昨天上午,中铁三局集团有限公司承建的南通轨道交通1号线03标二工区深南路站至城港路站盾构区间左线顺利贯通。

该盾构区间左线全长1138.589米,区间紧邻永兴河,地下水丰富,隧道两次穿越桥梁桩基,接收端周边建筑物及管线密集,施工风险高、难度大。

在工期紧、风险大、难度高的施工条件下,项目部超前谋划,多次邀请专家论证比选接收方案,首次采用钢套筒接收工艺,有效控制了盾构接收对周边建筑物的影响。同时,项目部精心施工,将风险系数降到最低,顺利完成了盾构接收工作。

盘香路站至太平路站

右线盾构区间贯通

昨晚8点, “紫琅23号”土压平衡盾构机缓缓驶出盘香路站接收洞门,标志着由中国铁建中铁十九局承建的南通轨道交通1号线04标四工区盘香路站至太平路站右线盾构区间实现顺利贯通。

该区间全线长799.2米,共666环,8月22日盾构机从太平路站始发先后穿越2座崇川路跨河桥及通富路高架,历时94天到达盘香路站实现线路贯通。

区间沿崇川路呈东西向布置,曲线半径800米,纵坡呈“v”字坡,隧道埋深约9.4米至15.4米,大坡度距离较长,施工难度大。除穿越粉砂夹砂质粉土、粉砂层等不良地层外,还要克服盾构机下穿桥梁、高架重大风险。

项目部结合工程特点、难点和关键点,主动出击,组织专业团队调研梳理,制定科学有效的施工计划和质量安全保证措施,实行24小时监控量测,严格控制盾构机姿态及同步注浆效果,确保盾构平稳有序推进。最终以零事故的成绩实现该盾构区间线路贯通。

(图中站名为暂定名,命名公示请点击此链接)

两个区间的贯通为南通轨道交通1号线实现全线洞通奠定了基础,也为南通地铁后续盾构工程施工积累了宝贵的技术及管理经验。

500万彩票



随机推荐

热门推荐

Copyright (c) 2013-2015 tornewcomer.com 皇庭赌场平台 版权所有